為更好地推動現(xiàn)代綜合交通運輸體系建設(shè)，深化交通運輸行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，推進交通強市、質(zhì)量強市建設(shè)，市交通運輸局從8月份開始開展質(zhì)量提升行動。成立以局黨組書記、局長藺大新為組長，副局長高偉連為副組長，及機關(guān)相關(guān)業(yè)務(wù)科室科長、基層相關(guān)單位一把手為成員的組織機構(gòu)，在交通全力開展質(zhì)量提升行動。

　　9月14日上午9:00時，市交通運輸局公路工程質(zhì)量監(jiān)督站打響公路建設(shè)質(zhì)量提升，在我市PPP項目建設(shè)現(xiàn)場鶴崗市至桶子溝國家深林公園公路十里河林場段現(xiàn)場，質(zhì)監(jiān)站站長李劍鋒指導(dǎo)路基幫寬施工作業(yè)。著重推進幫寬夯實工藝，在原有壓實設(shè)備基礎(chǔ)上增加高速液壓夯實機解決以往幫寬路基質(zhì)量通病。各施工單位、監(jiān)理單位、技術(shù)服務(wù)部門近50余人現(xiàn)場觀摩學(xué)習(xí)。

　　黑龍江華龍監(jiān)理公司總監(jiān)于若梅說：工程建設(shè)主要的難點就是幫寬，以往幫寬采用重型壓路機進行輾壓，新方式采用液壓夯實，以加強密實度。在前期工作中對材料進行嚴(yán)格控制，在施工過程中進行分級檢測，全部完成后進行層層檢測，以確保工程達到標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量要求。

　　龍建路橋股份有限公司項目經(jīng)理韓立鋒說：施工單位完全按照設(shè)計方案和施工規(guī)范施工，在每一道工序開工前，都要組織技術(shù)人員進行嚴(yán)格的技術(shù)交底，使參建人員明晰自身所負(fù)的職責(zé)。其中幫寬作業(yè)是公路質(zhì)量提升的重中之重，在常規(guī)壓實基礎(chǔ)上增加了液壓夯實，配合現(xiàn)場監(jiān)理、業(yè)主的現(xiàn)場檢測和質(zhì)量監(jiān)督，從而達到質(zhì)量提升。

　　市公路PPP項目辦常務(wù)指揮、市交通運輸局副局長高偉連在觀摩現(xiàn)場對路基幫寬作業(yè)中挖槽的深度、寬度、基底壓實、驗槽、上土厚度、壓實度、夯實強度等環(huán)節(jié)提出了明確的要求，他指出絕不能多占一寸土地，減少對環(huán)境的侵害。他強調(diào)，對于新老路基結(jié)合處薄弱部位，壓路機、夯實機要做到層層嚴(yán)絲合縫，不留死角，杜絕隨意施工，否則功虧一簣；各項操作要嚴(yán)格控制在要求范圍內(nèi)，細(xì)節(jié)決定成敗。

　　在現(xiàn)場觀摩完畢后，一行人來到龍建五處工程項目辦，對工程質(zhì)量法規(guī)、規(guī)范、政策制度掌握、工程質(zhì)量管理、平安工地建設(shè)、隱蔽工程數(shù)據(jù)采集、實體質(zhì)量檢測方法、新技術(shù)推廣的貫徹執(zhí)行等內(nèi)業(yè)資料進行了交流學(xué)習(xí)。

　　通過內(nèi)業(yè)外業(yè)的學(xué)習(xí)，使各參建單位在后期工作中能統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，杜絕質(zhì)量、安全通病，確保我市公路PPP項目建設(shè)質(zhì)量提升。

　　風(fēng)物長宜放眼量，不忘初心方始終。市交通運輸局黨組書記、局長藺大新強調(diào)，“要堅持高起點高標(biāo)準(zhǔn)推進交通質(zhì)量提升工作，實現(xiàn)高水平高質(zhì)量推進交通各項工作；要深化認(rèn)識，強化措施求實效，帶著責(zé)任，主動作為，打贏質(zhì)量提升攻堅戰(zhàn)?！?/p>

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